Как Поменять Лампочку Габаритов Ваз 2110

Автомобиль ВАЗ 2110 давно известен российским водителям. И это не удивительно, так как его производителем является Волжский автозавод. Впервые на рынке он появился в 1995 году, а закончилось производство более десяти лет тому назад. Несмотря на это, автомобиль и сегодня часто встречается на российских дорогах.

ВАЗ 2110 – надежный, комфортный, недорогой в обслуживании и с довольно красивым внешним видом переднеприводный седан. Если провести сравнение стоимости расходных материалов с иномарками, то заметна существенная разница. Цена запчастей, жидкостей и прочего для ВАЗ 2110 в разы ниже. Также стоит отметить экономичность в расходе топлива. На 100 км машина с 1,6 литровым агрегатом тратит 8-10 литров бензина. Достаточно резвая и быстрая, разгон занимает 11 секунд.

Став владельцем такого автомобиля, необходимо знать тип и мощность лампочек, которые для него предусмотрел производитель. Так как периодически они перегорают и требуют замены.

Замена фар поворотника

Замена поворотников на ваз 2110

Но если заменить поворотник следует по какой-то другой причине, то нужно ознакомиться с данной инструкцией:

• Для начала следует отсоединить колодку с проводами от указателя поворота, а после – от фары(см.Ремонт фары ваз 2110 своими руками);
• Далее – нажать на фиксатор, после чего – повернуть гидрокорректор и вынуть его из корпуса фары;
• Затем необходимо открутить гайки, на которые крепятся фара и указатель поворота;
• После этого их можно с легкостью вынуть;
• Нужно открутить два винта крепления, что позволит отсоединить указатель поворота от фары;
• Устанавливать фары и указатель поворота нужно в обратном порядке. Следует проследить, чтобы они были как следует закреплены.

Замена поворота на ваз 2110

Итак, рассмотрим алгоритм того, как проводится замена указателя поворота ваз 2110:

• Открутить декоративную панель, которая крепится на 2 болта. Взять ключ на 8 и начать крутить против часовой стрелки, чтобы быстро и легко справиться с поставленной задачей;
• Когда декоративная панель демонтирована, необходимо приступить к демонтажу накладки. В этом поможет ключ на 10. Если крепеж полностью раскручен, можно убрать планку;

Замена переднего поворотника ваз 2110

• Когда блок-фара снята, нужно открутить 2 крепежных винта, что позволит снять и указатель поворота;
• Собирается все в обратном порядке.

Замена передних поворотников ваз 2110

Самым неудобным в замене фар является ввинчивание болта, расположенного под бампером. Сделать это проще всего с помощью торцового ключа.

Замена ручки поворотника

Ручка поворотника

Если ручка поворотника сломана, то появляется следующая неполадка: при повороте рулевого колеса налево, поворотник загорается и показывает, что водитель хочет повернуть. Но во время самого поворота он не отщелкивается. После этого, он продолжает гореть и не выключается. Это приводит к тому, что водитель чувствует себя неловко: он едет по прямой, а поворотник показывает, что машина хочет свернуть.

Примечание: такая проблема встречается довольно редко, но если ее не исправить, это может привести к аварийным ситуациям на дороге.

Итак, замена ручки поворотника сопровождается следующими манипуляциями:

• Для начала нужно снять крышку под рулем, которая держится на 2 болтах.

• Теперь появляется доступ к ручке указателя поворота. Она довольно просто выдергивается.

• Установить ее на место можно без труда. После этого заворачивает крышка.

Как Поменять Лампочку Габаритов Ваз 2110

Устройство, ремонт и замена передних и задних габаритов ВАЗ 2110

В SDA четко указано, что невозможно ездить в темноте или в условиях плохой видимости без включенных размеров как спереди, так и сзади автомобиля. Сегодня мы рассмотрим, как размещаются размеры на ВАЗ 2110, что может быть причиной поломки, и как их исправить.

Vas 2110 с маркерами и ДХО

Содержание

Деловое свидание, встреча

Передние размеры называются фарами, они находятся в фарах перед автомобилем по обе стороны от него. Они экстремальны по бокам системы освещения, и их название объясняется тем, что они показывают размеры машины и ширину встречных автомобилей.

Различные варианты боковых и дневных огней

Задние размеры рассчитаны на одну и ту же миссию. чтобы вы пошли дальше. Это особенно актуально при обгонах, если вы не хотите, чтобы кто-то, кто не сделал реальный размер, ударил вашу «ласточку».

Регулируемое положение задних фонарей

READ Замена Порога Ваз 2110 Своими Руками Видео

Это важный совет: если вам вдруг придется идти любой ценой и вы обожгетесь колба невозможно заменить его новым в левом измерении, из-за его отсутствия не ленитесь и двигайте его вправо. А как это сделать, мы расскажем.

устройство

Фары (передние размеры) являются частью фары. Задние габариты являются частью заднего фонаря ВАЗ 2110, это один из его разделов. Рядом находятся задние противотуманные фонари, задние фонари, указатель поворота, отражатель, стоп-сигнал и размер.

Причины поломок

Там может быть много причин неисправностей. Наиболее распространенным является то, что лампы горят, что, естественно, не позволяет включить боковые фонари. Особенно ненадежными в этом отношении являются лампы, привезенные нам из Среднего царства.

Замена всех лампочек фар на ВАЗ 2110-2112: ближний и дальний свет, габариты и повороты

Подробное описание погружной лампы Дальний свет, повернуть и размеры

Сделай сам.

ЗАМЕНА БЛАНКОВ ФАР НА ОСНОВЕ ВАЗ 2110, 2111, 2112

ЗАМЕНА КЛУБНИ

Передние габаритные огни
ВАЗ 2110
, 2111, 2112. ЗАМЕНА ЛАМПЫ
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
LADA.

Хотя они привлекают больше, чем «демократичная» цена, и в любой оптовой торговой точке, вы не можете столкнуться с ними. Поэтому, возможно, стоит упомянуть высказывание, что мы не такие богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи дважды.

READ Как Подключить Туманки Ваз 2110

Хорошие фирменные лампочки прослужат в несколько раз дольше, и вам не придется менять их вечно.

Размеры лампочки

Иногда происходит «мигание» габаритов или мигание подсветки панели приборов при их включении огни для парковки. Многие обвиняют этот размер в реле, но не могут его найти. В карбюраторе ВАЗ 2110 нет габаритного реле, есть только реле на дальние и ближний свет.

Для автомобиля с реле впрыска найдите в монтажном блоке все предохранители. Более того, если реле зажигается одно за другим, вам следует немедленно обратиться к электрику, так как это указывает на наличие цепи где-то в цепи и, следовательно, на сгоревшем автомобиле.

Монтажный блок и реле и предохранители

Никогда, ни при каких обстоятельствах не заменяйте перегоревший предохранитель более мощным, или вообще не «ошибкой».

Ремонт

Как уже упоминалось, запрещено передвигать машину вечером или ночью, если она не горит. огни для парковки, поэтому мы будем искать причину, а затем исправлять ее.

Если вы уверены, что пути, по которым работает электричество, работают, во-первых убедитесь, что лампы не перегорели. И если им нужна замена, сделайте это.

READ Лампочка Ближнего Света Ваз 2110

Для фары процедура замены выглядит следующим образом:

• Откройте крышку;
• Отсоединяем аккумулятор, а еще лучше вынимаем его. Мы говорим об электричестве, которое опасно;
• Из моторного отсека возьмите лампу рукой, отсоедините провода, идущие непосредственно к лампе от блока;
• Снять резиновую крышку;
• Сдвиньте замок в сторону, отцепив пружину с помощью крючка;
• Возьми это колба;
• Мы меняем его на новый и собираем все заново.

При замене убедитесь, что основные огни включены.

Задние габаритные лампочки на ВАЗ 2110 устанавливаются следующим образом:

• Выключаем машину;
• Снимите контактную часть со стороны туловища (открыто) прозрение с лампами. Для этого нажмите на защелки;
• Возьми это колба, замените его новым.

Помните, что голые руки не могут касаться галогенной лампы. Заменить перчатки. Дело в том, что при прикосновении лампочки будут темные пятна. Более того, это доказано. это колба выгорает гораздо быстрее.

Замена лампочки в заднем поворотнике

Лампочка заднего поворотника

В багажнике есть кармашек, который легко открывается. Здесь и находится штекер от лампочек заднего поворотника.Замена лампочек происходит так:

• Вытащить штекер наружу;
• Под ним есть специальная защелка. На нее нужно нажать.
• Это позволит вынуть лампочки.

Примечание: здесь будет три лампочки – для стоп сигнала, габаритов и поворотника.

• Нужно повернуть лампочку против часовой стрелки, чтобы ее снять. Теперь вставляется новая лампочка.
• Все возвращается на место в обратном порядке.

Примечание: иногда сгорает не только лампочка, но и сама плата. Ее также можно заменить. Стоит она недорого – всего рублей 200.

Таблица применяемых лампочек в LADA ВАЗ 2110

Видео замены ламп в фарах ВАЗ 2110

На приведенном ниже видео подробно описан процесс и необходимые инструменты для замены лампы ближнего света.

Меняем все лампочки в фарах автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2111 (ближний и дальний свет, габариты, поворотники). Перед началом работы обязательно скидывайте клемму с АКБ. Работа проводится на примере 8-клапанного двигателя, с ним работать гораздо удобнее, так как место больше.

Блок фара с внутренней стороны, под колпаком, куда указывает палец находится лампа дальнего света, под вторым чёрным колпаком лампочка ближнего света и габаритов, в правом крайнем углу располагается лампочка поворота:

Блок фары отличались в зависимости от года выпуска автомобиля, принципиальных отличий в них немного. Сложностей в замене особых нет, первым делом необходимо снять колпак, для этого пальцем нажимаем на пластиковый фиксатор вверх, вынимаем его и видим всю конструкцию крепления лампочки ближнего света. Крепится она при помощи металлической пружинной скобы. Прежде чем её отсоединить, необходимо вытащить штекер с проводами. Теперь избавляемся от фиксатора, точнее смещаем его вниз, для этого немного надавливаем на него и выводим вниз:

Теперь аккуратно достаём нашу лампочку. На десятом семействе, лампочки ближнего и дальнего света одинаковые, цоколь H1. Что касается установки новых лампочек, все работы должны выполняться в чистых перчатках, новую лампу лучше не хватать за стекло. Собирается в обратном порядке.

Замена реле поворотников

Реле поворотников

Итак,надо:

• Открутить 5 винтов кожуха подрулевых выключателей. Это позволит легко снять элементы кожуха;
• Чтобы добраться до реле поворотника и аварийной сигнализации необходимо снять панель приборов. С завода она крепится на клипсах.

Примечание: клипсы лучше заменить на винты, иначе панель будет плохо держаться.

• Панель приборов подается максимально вперед, чтобы добраться до реле. Чтобы его снять нужно открутить всего одну гайку на 10.

Примечание: сделать это обычным стандартным ключом сложно. Поэтому нужно воспользоваться либо длинным торцевым ключом на 10, либо длинной плоской отверткой и головкой ключа на 10 (их можно соединить, что позволит добраться до гайки). Гайка останется в торцевом ключе.

• Нужно снять провода со штекера и вынуть реле. Для его замены, его нужно отстегнуть от штекера и установить новое реле на место прежнего.
• Ввинтить все гайки на место.

Добавить комментарийДобавить комментарийСоветуем прочитатьКсенон в противотуманки Ваз 2109 своими рукамиБиксенон на Ваз 2109: установка своими силамиЛинзовые фары на Ваз 2109 делаем самиГидрокорректор ваз 2110 и его установкаГлавная / Каталог / Lada / Лада / ВАЗ 2113 / ВАЗ 2114 / ВАЗ 2115 c двигателями 1,5i литра и 1,6i литра, книга по ремонту в цветных фото в электронном виде / …Показать содержание книги

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

• Замена колеса
• Действия при перегреве двигателя
• Запуск двигателя от дополнительного источника питания
• Предохранители
• Аварийное падение давления в системе смазки двигателя
• Включение сигнализатора разряда аккумуля торной батареи
• Включение сигнализатора неисправности систем двигателя
• Включение сигнализатора неисправности тормозной системы / индикатора включения стояночного тормоза

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

• Техническая информация
• Органы управления, приборная панель и оборудование салона
• Уход за автомобилем
• Техническое обслуживание автомобиля
• Горюче-смазочные материалы

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

• Базовый комплект необходимых инструментов
• Методы работы с измерительными приборами

Двигатель и его системы

• Общие сведения
• Обслуживание двигателя без снятия с автомобиля
• Разборка и сборка двигателя
• Система зажигания и управления двигателем
• Система питания
• Система смазки
• Система охлаждения
• Система впуска и выпуска
• Приложение к главе

Трансмиссия

• Общие сведения
• Сцепление
• Коробка передач
• Приводные валы
• Приложение к главе

Ходовая часть

• Общие сведения
• Передняя подвеска
• Задняя подвеска

Рулевое управление

• Общие сведения
• Рулевое колесо
• Рулевой редуктор
• Рулевые тяги

Тормозная система

• Общие сведения
• Обслуживание на автомобиле
• Тормозные механизмы передних колес
• Тормозные механизмы задних колес
• Стояночный тормоз

Кузов

• Общие сведения
• Передний бампер
• Задний бампер
• Капот
• Передняя дверь
• Задняя дверь (ВАЗ 2114/2115)
• Кузовные размеры

Газобаллонное оборудование

Электрооборудование автомобиля

• Общие сведения
• Генератор
• Стартер
• Замок зажигания
• Замена подрулевых переключателей
• Замена переключателя электростеклоподъемника
• Приборы наружного освещения

Коды неисправностей

• Контроллер ЯНВАРЬ-4
• Контроллер GM (IFSI-2S, ITMS-6F)
• Контроллеры протокола OBDII

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Как оплатить и скачать

Подрулевые переключатели

Примечание

: Ниже описана замена подрулевого переключателя с левой стороны. Замена переключателя с правой стороны выполняется аналогичным образом.

1. Выключаем зажигание, все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

2. Опускаем рычаг регулировки рулевой колонки в крайнее нижнее положение, и после чего опускаем рулевую колонку вниз до упора.

3. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

4. После отворачивания винтов крепления, снимаем нижний кожух рулевой колонки.

5. Затем отсоединяем…

… и убираем в сторону верхний кожух рулевой колонки с подсоединенным к нему жгутом проводов выключателя аварийной световой сигнализации.

6. Взявшись за колодку и потянув в сторону, …

Внимание

: При отсоединении электрического разъема не прикладывайте тянущее усилие к жгуту проводов, в противном случае можно повредить провода.

… отсоединяем электрический разъем подрулевого переключателя.

7. Сверху и снизу нажимаем на фиксирующие защелки…

… и затем извлекаем подрулевой переключатель из рулевой колонки. Удаляем неисправный подрулевой переключатель в отходы.

8. Берем новый подрулевой переключатель…

… и до упора вставляем его в рулевую колонку. Переключатель должен фиксироваться с характерным щелчком.

9. Затем, аккуратно и до упора подсоединяем электрический разъем подрулевого переключателя.

10. Включаем зажигание и проверяем работоспособность переключателя во всех положениях.

11. Сначала устанавливаем верхний, …

… а затем и нижний кожухи рулевой колонки. Далее снизу закрепляем кожухи тремя винтами.

12. Поднимаем рычаг регулировки рулевой колонки в верхнее положение, отрегулировав перед этим положение рулевого колеса.

Типовые неисправности и их устранение

Итак, почему на ВАЗ 2110 могут не работать габариты? Причин несколько, перечислим их все:

1. Сгорел предохранитель, отвечающий за питание ламп габаритных огней.
2. Произошел обрыв питающего провода.
3. Произошло замыкание питающего провода на кузов автомобиля.
4. Вышло из строя реле контроля К1.
5. Перегорели лампочки.
6. Вышел из строя переключатель наружного освещения.

Попробуем самостоятельно найти неисправность задних габаритов на ВАЗ 2110 и устранить ее. Прежде всего проанализируем ситуацию. Как указывалось выше, за правый борт отвечает предохранитель F11, а за левый – F1.

Если не горят только задние габариты, а передние работают, то логично предположить, что предохранители в порядке. В противном случае (не горит борт и спереди, и сзади) имеет смысл проверить исправность предохранителей в монтажном блоке. Где его найти, будет описано в конце статьи.

Теперь нам понадобится так называемая «контролька», которую несложно собрать самостоятельно. Нужно взять любой индикаторный светодиод и резистор сопротивлением 800 Ом.

Принципиальная электрическая схема «контрольки»

Начнем с задних фонарей. Открываем багажник и находим в обивке на уровне задних осветительных приборов два кармашка, закрывающих фонари. Отгибаем их и получаем доступ к разъему питания.

Отгибаем обивку и видим заднюю часть фонарей с разъемом питания

На фонаре сверху и снизу находим две защелки, сжимаем их и вынимаем плату с лампами из фонаря.

Снятие платы заднего фонаря ВАЗ 2110

Аккуратно снимаем с платы разъем питания. Подключаем один щуп «контрольки» к кузову автомобиля ВАЗ 2110 в месте, которое может обеспечить хороший электрический контакт с металлом. Включаем габариты и замеряем напряжение на гнезде разъема, к которому идет красный (правый борт) или красно-желтый провод (левый борт).

Если напряжение есть, то проблема в фонаре. Снимаем гибкую плату и внимательно осматриваем дорожки – от вибрации они нередко переламываются.

От вибрации проводники гибкой платы могут переломиться

Если все в порядке, то причина в плохом контакте лампочки с патроном либо выходе ее из строя. Мы рассмотрели случай, когда на колодке фонаря есть напряжение. Если его нет, продолжаем поиск.

Находим общую колодку питания задних световых приборов (см. схему) и измеряем напряжение на ней. Провода все те же – красный и желто-красный. Если напряжение есть, то причина неисправности – обрыв провода, идущего от этого разъема к соответствующему габариту. Осматриваем жгут, находим обрыв, устраняем.

Напряжения нет – двигаемся дальше. Теперь нам нужен монтажный блок. Где его найти, будет описано ниже. На задней части этого блока находим разъем Ш2 и измеряем напряжение на контактах, к которым идет красный и желто-красный провода.

Нумерация колодок и цвета проводов, к ним подключенных

Если оно есть, то причина – обрыв провода, идущего от монтажного блока к колодке питания задних световых приборов. Осматриваем жгут, находим, устраняем. Напряжения нет? Измеряем напряжение на этом же разъеме, провод черно-белый.

Если оно есть, то проблемы с монтажным блоком – предохранители F1 и F11, реле контроля К1, обрыв дорожек. Проверяем предохранители, осматриваем дорожки, меняем реле или устанавливаем вместо него перемычки (см. схему).

Местоположение перемычек вместо реле контроля К1

Если напряжения нет, причина неисправности – обрыв черно-белого провода, идущего от переключателя наружного освещения в монтажный блок, или самого выключателя.

Важно! Нередко причиной неисправности может быть плохой контакт в колодках. Во время поиска поломки имеет смысл их разъединить и убедиться, что контакты не окислены, а разъемы не залиты водой и не забиты грязью.

Ну и отдельно поговорим о предохранителях, которые могут сгореть по двум причинам:

1. Скачок напряжения в бортовой сети.
2. Короткое замыкание в цепях питания.

В первом случае достаточно поменять сгоревший предохранитель на прибор того же номинала (5А). Во втором задача несколько усложняется – после замены предохранителя он сгорает вновь. Придется найти замыкание питающих проводов на кузов, являющийся минусовой шиной питания. Осматриваем жгуты, находим, устраняем. Чаще всего повреждение изоляции происходит в местах перехода проводов через ребра кузова и сквозь него.

Видеообзор процедуры замены подрулевых переключателей Ваз 2113 / 2114 / 2115

—>

У одноклубника alonchik

‘a перестал нормально работать поворотник в правом зеркале, посему было принято решение о вскрытии и осмотре зеркала на предмет окислов контактов и прочего. Саня, благодарю за смелость что доверил ломать свою машину Итак, поехали! Для начала опускаем джойстиком зеркало в самое нижнее положение и пытаемся аккуратно отсоединить от защелок зеркальный элемент.[/URL] Далее отключаем клеммы подогрева зеркала[/URL] Откручиваем пятак с моторчиком регулировки зеркала[/URL] Снимаем с него фишку и откладываем в сторону.[/URL] Далее откручиваем два самореза[/URL] и[/URL] После чего отстегиваем пару защелок[/URL] Имеем примерно такую картину[/URL] Встречаем на своем пути еще две защелки (очень противные и хрупкие на холоде) [/URL] и[/URL] Далее пытаемся все, что у нас освободилось немного приопустить, поддевая лезвием ножа поворотник[/URL] Если у нас все получилось, то начинаем разбирать еще дальше и откручиваем еще два самореза[/URL] и (фото делались в процессе сборки, поэтому есть небольшие различия, о которых позже напишу)[/URL] В процессе фотографирования был пойман в кадр и замерзший alonchik[/URL] и Student за работой[/URL] Ну ладно, продолжаем… После того как открутили саморезы снимаем злополучный поворотник, ради которого все затевалось[/URL] Имеем после вот такой вот вид[/URL] Ну и начинаем изучать поворотник, покрутив его в руках, почистив и смазав контакты, понимаем что он приказал долго жить и уже не светит в полную яркость, да и работает как-то через раз[/URL][/URL][/URL] В процессе разборки пытались дербанить фишку, потому как при подключении к ней вообще переставало что-либо работать. В итоге мы сняли пластик, почистили контакты и обогрели клеммы термоусадкой (да, это вот самое различие, о котором говорилось ранее) это клеммы из фишки, пытались и пожджимать и чистить изнутри[/URL] это пластиковый корпус собственно говоря[/URL] и те же клеммы, но уже в усадочной трубке[/URL] После всех манипуляций собираем зеркало в обратной последовательности[/URL] Спасибо всем кто дочитал. Если что-то непонятно — пишите, ответим. Номерок поворотника Санька вроде бы даже узнал, так что инфа — с него по этому вопросу.

Используемые источники:

• https://masteravaza.ru/vneshnee-osveshhenie-avtomobilya/fary-elektroprovodka-i-elektrooborudovanie/zamena-povorotnika-vaz-2110-664
• https://krutilvertel.com/zamena-podrulevyh-perekljuchatelej-vaz-2113
• https://passatworld.ru/showthread.php/179206-zamena-povorotnika-v-zerkale-(ostorozhno-fotootchet)