Где находится краник печки ваз 2115 и как его поменять

Появление в салоне автомобиля лужиц охлаждающей жидкости заставляет владельца задуматься, где находится кран печки ВАЗ-2115. В подавляющем большинстве случаев сей неприятный симптом возникает именно из-за протечки данной детали. Для замены крана совершенно необязательно ехать в автосервис – процедура эта довольно проста и не требует каких-либо специальных знаний и навыков.

Располагается кран печки в автомобиле 2115 в нижней части торпеды. Добраться до него можно со стороны пассажирского кресла. При этом для замены детали не придется разбирать половину машины, так как доступ к ней открыт практически полностью.

Что потребуется для замены крана печки на автомобиле ВАЗ-2115

Если наблюдается протечка крана, его необходимо заменять как можно скорее. В противном случае охлаждающая жидкость может на полном серьезе затопить весь салон. В такой ситуации потребуется не только производить ремонт, но и тратить довольно много времени на уборку в машине.

Что нужно для замены крана печки? Вам понадобится всего несколько инструментов и принадлежностей:

комплект торцовых и накидных ключей;
набор отверток;
новая деталь. Лучше всего выбирать современные керамические краны, которые комплектуются всеми необходимыми уплотнительными элементами;
жидкость WD-40;
герметик из силикона, обеспечивающий надежную герметизацию системы;
любая емкость, в которую вы будете сливать охлаждающую жидкость.

Ремонт автомобиля лучше всего осуществлять на яме или с использованием подъемника – так вы сможете получить свободный доступ ко всем деталям.

О модернизации отопительного крана

Как уже было сказано, печной кран на ВАЗ не слишком надёжен. Поэтому некоторые автолюбители идут на радикальные меры для того, чтобы раз и навсегда избавить себя от утечек антифриза. Самый простой вариант модернизации выглядит так: из крана вырезается переходная трубка, а на её место вставляется простой керамический водопроводный штуцер с шаровым краном (причём автовладельцы предпочитают ставить фирменные итальянские штуцера, а не дешёвые китайские). Получившаяся конструкция представлена на фото ниже.

Автолюбители часто ставят на печные краны ВАЗ обычные водопроводные штуцеры

Достоинства такой замены очевидны: высокая надёжность и никаких протечек. Но есть и существенный минус: открывать и закрывать кран придётся вручную. А для этого нужно будет каждый раз останавливаться и лезть под капот.

Установку печного крана прямо в салоне вряд ли можно назвать удачным инженерным решением, особенно если надёжность узла невысока. Так что менять печной кран владельцу ВАЗ придётся непременно и лучшее, что он может сделать в этой ситуации — не ждать, когда охлаждающая жидкость польётся под ноги пассажиру, а установить керамический кран сразу после покупки машины.

Процесс замены крана печки на ВАЗ-2115

Для начала полностью сливаем антифриз в заранее подготовленную тару, чтобы избежать протечек в процессе демонтажа потекшего крана.

После выполнения данной процедуры потребуются следующие действия:

ослабляем хомуты, фиксирующие патрубки, которые соединяют двигатель с краном печки;
зачищаем патрубки с использованием металлической щетки и обрабатываем их жидкостью WD-40. Этот несложный этап позволит вам без особых проблем отвинтить старую деталь;
откручиваем гайки, которыми закрепляется кран. Для этого нужно использовать ключ на 10;
перебираемся в салон авто и немного вытягивая деталь на себя, извлекаем специальный пружинный фиксатор;
отсоединяем кран от троса управления и снимаем его;
подключаем трос к новой детали, устанавливаем на место пружинный фиксатор и прикручиваем кран к патрубкам.

Сборка осуществляется в обратном порядке. В процессе подключения нового крана обязательно используем силиконовый герметик, устойчивый к воздействию охлаждающей жидкости, а также закручиваем на место сливную пробку. На последнем этапе заливаем антифриз и проверяем работу системы.

Перечень новых запчастей и инструмента для ремонта

Качественные детали, которые понадобятся для замены крана отопителя на ВАЗ 2115 и однотипных с ней 2113, 2114, должны быть сертифицированы производителем и иметь оригинальные артикулы, что гарантирует их совместимость и долгий эксплуатационный срок. Для устранения данной неисправности, автовладельцу понадобятся следующие запчасти:

Новый кран отопителя (арт.21080 – 8101150 — 00) Здесь стоит отдать предпочтение шаровому, имеющему надежные конструктивные элементы и большую теплоотдачу, в отличие от керамического и мембранного типа.
Два патрубка от крана к радиатору отопителя (ремкомплект 237РШ).
Четыре металлические уплотнительные стяжки (хомуты).
Банку охлаждающей жидкости, совместимой с той, что ранее была залита в систему автомобиля.

Выполняются работы по ремонту с помощью стандартных инструментов, перечень которых выглядит так:

набор отверток с коротким жалом;
рожково – накидные ключи на 10 и 13 мм;
накидные компактного размера головки с карданчиком и воротком;
емкость для сливания старой охлаждающей жидкости;
герметик;
фонарик для лучшего обзора под торпедного пространства машины;
перчатки для безопасности рук.

В официальных автосервисах Лада, на конец 2021 года, цена замены крана отопителя на ВАЗ 2114, составляет без учета стоимости новых деталей от 2000 до 2500 рублей, небольшие, частного типа мастерские, попросят за работу примерно 1500 рублей. Сама работа не представляет сложности и любой автовладелец способен сделать ремонт своими руками, изучив нижеприведенные его этапы.

Просмотрев видео по замене крана отопителя на ВАЗ 2115, можно ознакомиться со всеми этапами работ и приступить к их выполнению, следуя следующей инструкции:

Автомобиль ставится в помещение, и на холодном моторе, через специальную техническую пробку, сливается охлаждающая жидкость в подставленную для этого емкость. Сливная пробка находится внизу корпуса картера со стороны переда машины.
На максимально возможное расстояние отодвигается переднее сиденье пассажира, далее демонтируется полка в нижней части торпедо салона, расположенная под бардачком, что откроет доступ к креплению боковой декоративной накладки нижней части центральной консоли.
Выкрутив пять саморезов крепления боковой накладки, получаем доступ к патрубкам системы отопления и к самому крану. Ослабив хомуты патрубков, приступаем к их аккуратному снятию, подложив на полик старую ветошь, на которую могут пролиться остатки антифриза.
Важно! Учитывайте, что посадочные места на радиаторе отопителя пластиковые, и подвергаясь воздействию больших температур, патрубки могут немного закиснуть на них, поэтому их демонтаж надо проводить очень аккуратно, иначе можно чрезмерными усилиями сломать корпус радиатора.
Читайте также: Жесткость кузова на кручение таблица иномарок и отечественных авто
Из подкапотного пространства автомобиля, снимаем два патрубка подачи охлаждающей жидкости на кране печки, откручиваем, с помощью ключа на 10 мм, две гайки крепления на его шпильках, после чего из салона проводим демонтаж старой детали, предварительно отсоединив тросик управления заслонкой.
На посадочное место устанавливается новый кран, закручиваем гайки крепления, и обрабатываем посадочные места патрубков системы охлаждения герметиком, надеваем их аккуратно и затягиваем металлическими стяжками.
Зачищаем посадочные места на радиаторе печки, обрабатываем их герметиком, так же и на самом кране, устанавливаем новые патрубки подачи антифриза в систему отопления автомобиля, после чего затягиваем на них хомуты.
Проводим обратный монтаж декоративной боковой панели и дополнительной полки под бардачком, закручиваем сливную пробку жидкости охлаждения мотора, после чего приступаем к удалению воздуха из системы.
Снимаем пробку с расширительного бачка, на впускном коллекторе двигателя, отсоединяем патрубок подачи антифриза и заливаем новую жидкость в систему охлаждения до того момента, когда она начнет выливаться и из коллектора и из патрубка, который сразу присоединяем обратно.

Как правильно выбрать кран печки

Напоследок хотим дать несколько полезных рекомендаций по выбору краника печки для вашего автомобиля.

Современный рынок предлагает несколько разновидностей этих устройств:

самый простой вариант – кран, устанавливаемый на заводе-производителе авто. Он построен на мембранном элементе из резины, которая часто не выдерживает повышенных температур и «прикипает». Решение данной проблемы – замена изделия. Именно поэтому заводские краны лучше не покупать;
шаровой краник, который обойдется намного дороже мембранного, но и прослужит значительно дольше;
керамическое устройство. Оптимальный вариант, который вполне заслуженно считается наиболее надежным и долговечным. Для изготовления корпуса такого крана используется металл или полимерный материал, устойчивый к перегреву, а в качестве запорного элемента используется пара пластин из керамики.

Какой выбрать кран для печки ВАЗ-2115? Мы рекомендуем не экономить на приобретении данной детали и выбирать самый долговечный вариант. Это позволит избежать частой замены и сэкономить весьма приличную сумму денег.

Неисправности отопительного крана и их причины

Существует ряд поломок, типичных для отопительных кранов ВАЗ. Вот они:

окисление. Кран отопителя ВАЗ начинает подтекать из-за сильного окисления. Происходит это так: зимой кран постоянно открыт, антифриз идёт по большому кругу, обогревая салон. Весной необходимость в этом отпадает, кран закрывается и пребывает в закрытом положении в течение 3–5 месяцев. За это время он успевает буквально прикипеть к патрубку. Так что вновь открыть его удаётся только с помощью плоскогубцев. Разумеется, герметичность крана после этого нарушается и возникает течь;

Антифриз на ВАЗ 2113 вытекает через кран прямо на пассажирский коврик
заклинивание. Отопительный кран на автомобиле ВАЗ, как и любое другое устройство, может просто выработать свой ресурс и какая-то из его деталей сломается, делая невозможным закрытие и открытие устройства;
растрескивание патрубков и ослабление хомутов. Патрубки печного крана выполнены из резины, которая со временем трескается (это происходит особенно быстро, если машина постоянно эксплуатируется при низкой температуре). Стальные хомуты, которыми патрубки крепятся к крану, постепенно ослабевают из-за так называемой усталости металла. Всё это приводит к утечкам антифриза, которые видны как в кабине, под ногами пассажира, так и на земле под автомобилем.

Резиновые патрубки печных кранов ВАЗ часто трескаются на морозе

Особенности выбора отопительного крана на ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115

После поломки крана автолюбителю придётся его менять. И здесь возникает вполне логичный вопрос: какой кран купить на замену? Перечислим основные типы печных кранов, рассмотрим их плюсы и минусы:

мембранный печной кран. Именно такой кран ставят на заводе практически на все автомобили ВАЗ, включая ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115. Надёжность мембранных кранов крайне низка, и как уже говорилось выше, они сильно подвержены окислению. По этой причине покупать на замену мембранный кран не рекомендуется, несмотря на его низкую цену, которая начинается от 200 рублей;
кран шаровый. Он дороже мембранного (стоимость начинается от 500 рублей), но и его надёжность выше. При этом шаровый кран тоже выполнен из металла, а значит, проблема окисления никуда не исчезает, так что рано или поздно автовладельцу придётся открывать этот кран плоскогубцами;
кран керамический. Оптимальный и самый дорогой вариант (хороший керамический кран может стоить 1000–1500 рублей). Жидкость в таком кране запирается с помощью пары керамических пластин, плотно прижатых друг к другу. О проблеме окисления водитель может забыть, поскольку керамика инертна. Этот кран является оптимальным вариантом из всех вышеперечисленных, так что если автовладельцу позволяют финансы, остановиться следует именно на нём.

Оптимальный вариант для ВАЗ 2113 — печной кран из керамики

Устройство отопительной системы

Рассматриваемый кран позволяет закрывать или, напротив, давать неограниченный доступ нагретой мотором охлаждающей жидкости (ОЖ) к радиатору печки. Для усиления конвекции в схеме также задействован и электровентилятор. Последний нагнетает воздух, происходит теплообмен, и в салоне повышается температура.

Располагается краник печки под приборной панелью. Получить к нему доступ удастся, сняв со стороны переднего пассажирского сиденья боковую накладку.

В летний период нужды в обогревателе нет, а потому заслонка остается закрытой, а, соответственно, тосол перестает поступать в обогреватель. В этом случае система выполняет функцию вентиляции, а ненужная охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру и остывает в основном радиаторе.

Кран активно начинают использовать с осени, когда в печке возникает нужда. Приводится он в движение специальным рычагом, установленным на панели приборов. От него идет приводной тросик, а тот, в свою очередь, подключен к упомянутой выше запирающей арматуре.

Как заменить кран отопителя ВАЗ 2114,2113,2115

На автомобилях семейства ваз 2113-2114-2115 устанавливается кран печки от ваз 2108. Сам кран предназначен для регулировки потока охлаждающей жидкости. Проблема заключается в том, что со временем этот краник окисляется и клинится. Из-за этого может начаться течь охлаждающей жидкости.

Что приводит к течи крана?

К течи крана приводит вполне обычная ситуация. Весной, когда солнышко уже сильно припекает, мы отключаем обогрев салона. Если лето жаркое, то может быть такая ситуация, что мы ни разу не включим обогрев. Ну а осенью, когда похолодает, мы пытаемся включить его и в результате появляется течь. Это происходит из-за того, что краник закисает если им долго не пользоваться. После появления течи кран нужно заменить. Заодно можно заменить и салонный фильтр.

Какой кран купить?

В автомагазинах можно увидеть три разновидности кранов:

Обычный заводской
Керамический
Шаровый.

Чем же они отличаются?

Обычный заводской кран стоит около ста рублей. Внутри него установлена резиновая мембрана. Такой кран весьма ненадежен и часто закисает. Его не стоит устанавливать в свою машину.

Керамический кран — самый надежный. Именно поэтому рекомендуется устанавливать его. Корпус такого крана пластиковый, я запорные элементы из керамики. Стоит учитывать, что пропускная способность керамического краника ниже, чем у шарового.

Шаровый краник гораздо надежнее обычного заводского. Вместо резиновой мембраны в нем установлен шарик с дырками. Такой кран такжк подвержен закисанию.

Как найти кран печки.

Для того, чтобы получить доступ к кранику, нужно снять боковую панель у ног пассажира.

Как заменить краник печки.

Для выполнения этой работы нужна эстакада или смотровая яма.

Сливаем охлаждающую жидкость с двигателя.
Снимаем обе накладки консоли панели приборов.
Снимаем шланги с патрубков крана.
Под капотом ослабляем два хомута и отсоединяем шланги от патрубков крана отопителя.
Откручиваем гайки крепления крана радиатора печки к моторному щиту.
В салоне снимаем кран печки.
При помощи плоскогубцев снимаем фиксатор оболочки тяги.
Отсоединяем тягу от рычага крана.
Снимаем резиновые и стальные шайбы с патрубков крана.
Устанавливаем новый кран в обратной последовательности.
Полностью открываем кран. Для этого на блоке управления вентиляцией сдвигаем нижний рычаг в красный сектор до конца.
Заливаем охлаждающую жидкость в систему.
Проверяем все на утечки.
Устанавливаем на место накладки консоли панели приборов.

Видео по замене крана отопителя на ваз 2114, 2113:

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Причины поломки

Замена крана, в случае с ВАЗ, обычно требуется, если тот перестал работать. Так случается, когда его заклинивает. Происходит это из-за оседания на его элементы твердых частиц, содержащихся в тосоле и коррозии металла.

Вторая причина – появление течи. Она возникает после утраты герметичности мембраны.

В обеих ситуациях выбора не остается – приходится заняться починкой. Сам кран отремонтировать практически нереально – его просто меняют на исправный. Процедура не является сложной, но желательно все работы производить в паре с помощником.

Течь крана печки нуждается в максимально оперативном устранении, так как она способна спровоцировать множество проблем. Вытекание тосола непосредственно в салон – это самая незначительная из них.

Больше бед натворит нехватка ОЖ в системе охлаждения двигателя – из-за этого он может запросто выйти из строя.

Итак, если в кабине внезапно запахло тосолом, а под ковриком появилось мокрое пятно, то, прежде всего, необходимо проверить именно краник. Вооружитесь фонариком и, сняв боковую панель с центральной консоли (сторона пассажира), загляните в открывшуюся нишу. Обратите внимание – течь может и из радиатора, а также патрубков, а значит, и их не помешает осмотреть. Впрочем, чаще виноват именно краник.

Назначение и расположение радиатора печки ВАЗ 2114/15

Радиатор печки нагревает поступающий в салон автомобиля воздух. Он является основным элементом системы отопления салона. Пропуская через себя горячую охлаждающую жидкость (ОЖ), радиатор нагревается сам и нагревает обдувающий его поток воздуха. Воздух в печку поступает как естественным путём во время движения машины, так и принудительно при помощи вентилятора.

Радиатор установлен в кожухе отопителя под центральной консолью панели, без демонтажа которой можно увидеть только подводящий и отводящий патрубки, соединяющие радиатор с краном печки. Такое расположение является очень неудобным при замене радиатора. Именно из-за этого многие владельцы ВАЗ 2114/15 предпочитают не ремонтировать систему отопления самостоятельно, а обратиться в автосервис. Однако заменить радиатор своими руками довольно просто. Для этого необходимо лишь знать некоторые особенности и секреты его демонтажа.

Радиатор печки расположен в корпусе отопителя

Подготовка к замене

В первую очередь приобретите новый кран. Штатное изделие, устанавливаемое на ВАЗ-2115 производителем, опытные автослесари рекомендуют не использовать. Купите керамический элемент и дополнительно комплект прокладок к нему.

Понадобятся еще:

баллончик ВД-40;
ключи на 13 миллиметров и 10;
отвертки крестовая и плоская;
ведро или тазик емкостью не менее 8 литров;
герметизирующий состав (силиконовый нейтральный).

Если тосол давно не менялся, то приобретите и его в достаточном количестве, ведь чтобы заменить кран, старый придется полностью слить из системы. И, наконец, установите ВАЗ-2115 на яму (рампу либо подъемник) – нужен доступ к ее днищу.

Порядок замены

Сначала убедитесь, что мотор авто полностью остыл, так как работать с горячей ОЖ не только сложно, но и опасно.

Если двигатель холодный, то сразу отправляйтесь под ТС с пустой емкостью. Первоначально разместите ее под радиатором. С последнего скрутите заглушку. Далее в подкапотном пространстве медленно отверните крышку распределительного бачка. Когда ОЖ вытечет, перенесите ведро под блок цилиндров – на нем также имеется сток. Его местонахождение: непосредственно за модулем зажигания.

Когда тосола в системе не останется, заверните все пробки и крышку распределительного бака и приступайте к снятию патрубков. Они удерживаются хомутиками. Чтобы ослабить болты на последних, следует использовать ВД-40 и плоскую отвертку.

Освобожденные шланги со стороны капота снимите с большой аккуратностью – в них обычно остается немного ОЖ. Слейте ее в тару.

Теперь переходите непосредственно в салон. Отверните саморезы, крепящие боковую вставку центральной консоли, со стороны пассажирского сиденья. Получив доступ к крану, отсоедините от него патрубки, также соблюдая осторожность (положите на пол тряпку на случай вытекания тосола).

На днище отверните гайки, крепящие кран, – для них необходим торцовый ключ на 10 миллиметров. После этого вернитесь в салон ВАЗ и аккуратно потяните кран печки на себя. Далее отключите тросовый привод от него, убрав предварительно пружинный зажим. Монтируя новое устройство, не забудьте установить свежие прокладки, а также и уплотнитель, располагающийся в месте соединения детали с кузовом.

Перед фиксацией крана печки к нему подключают трос, поскольку позднее делать это будет неудобно. Поставьте на место патрубки, обработав их торцы герметизирующим средством, и хорошенько затяните хомуты, но не перестарайтесь – пластмассовый корпус крана может треснуть. Аналогичным образом выполняется фиксация шлангов в моторном отсеке.

После замены залейте свежую охлаждающую жидкость, закройте капот, включите двигатель и проверьте, работает ли печка и не течет ли где-нибудь тосол.

Замена крана отопителя

Замена крана отопителя на автомобиле ваз производится при нарушении герметичности крана отопителя. Признаком течи крана печки является образование в салоне автомобиля ваз лужиц охлаждающей жидкости на ковровом покрытии у ног переднего пассажира.

С наступлением холодов все водители переводят рычажок выключения обогрева в “красную” зону, и многие сразу же обнаруживают под ногами пассажира лужу “Тосола”. То же самое случилось со мной весной при выключении “печки”. Так что к нежному крану стоит прикасаться пореже. Лучше – дважды в год, остальное время регулируя температуру заслонкой подачи “забортного” воздуха. Но запасной узел бывалые держат наготове.

Для выполнения работы по замене крана отопителя потребуются новый кран отопителя, червячный хомут диаметром 16-23 мм и охлаждающаяся жидкость.

Работу по замене крана отопителя на автомобиле ваз проводим при холодном двигателе. В моторном отсеке ослабляем затяжку хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя к патрубкам крана, и снимаем шланги с патрубков.В салоне крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомутов крепления шлангов радиатора отопителя к патрубкам крана и снимаем шланги.

Снимаем скобу тяги и выводим тягу из отверстия рычага крана.В моторном отсеке ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления корпуса крана к щитку передка.В салоне вынимаем кран. Собираем все в обратной последовательности… Кран был поставлен кирамический…

Замена радиатора печки

Рассказать также и об этой процедуре будет нелишним. Большой сложности она не представляет, но занимает много времени.

Порядок действий следующий:

отключите минусовый кабель с батареи;
демонтируйте приборную панель и обшивку рулевой колонки;
снимите также перчаточницу, пластик с центральной консоли, ЭБУ, воздуховод, кожух, которым закрывается печка и испаритель кондиционера (если последний есть).

После этого открывается прямой доступ к радиатору. Его осматривают на предмет протечек, и если таковые обнаруживаются, то элемент заменяется на новый или чинится.